Para mí siempre había sido la scooter por excelencia, pero siempre había pensado que era mejor tener un tipo de motocicleta más nuevo, más moderno.....Posiblemente cuando tenía 14 años pensé esto y me compre una YAMAHA Aerox, pero con el paso de los años mi afición por este modelo de scooter no ha disminuido y siempre que veo una, pienso en la historia que puede tener....Después de este rollete y volviendo al inicio de la cuestión, mi intención una vez decidí que iba a comprarme una, era la de buscar una vespa clásica.
Particularmente a mi me gustaba el modelo faro basso (Faro bajo) un modelo de los primeros, de la década de los 50, pero este modelo es muy muy caro...también el modelo primavera, muy cotizado, pero demasiado moderno para mí gusto, y también excesivamente pequeña, aunque muy chula también. Me puse a buscar, básicamente, por Internet y me di cuenta de lo cotizadas que estaban todas, la mayoría de la gente que tiene una, le coge mucho cariño y le cuesta desprenderse de ella, alegando un valor sentimental incalculable (Lo entiendo perfectamente).
A la dificultad de encontrar este modelo de vespa clásico, además se le unía el problema del precio de venta, ya que cuanto más antigua más cara. Un amigo me sugirió una pagina web, especializada en modelos clásicos "La maneta". Inicié pues la búsqueda y dí con la siguiente "preciosidad"
Os explico, debido a que el precio de una moto de estas ,ya restaurada, es practicamente desorbitado, decidí comprar esta que estaba a "medio camino" es decir, mi objetivo era conseguir una moto que no tuviera problemas en pasar la ITV. Después y con los papeles ya en la mano, poco a poco "tunearla" a mi gusto. Evidentemente la moto la compré sin documentación, bufffffff, mi próximo post, estará dedicado a este tema burocrático, fastidioso, tedioso y horriblemente desesperante la Documentación.
Como os decía la moto estaba bastante bien de chapa y pintura, evidentemente con las típicas chapuzas, (pintada a pincel, llena de agujeros, remaches etc...) pero la moto funcionaba perfecta. Antes de comprarla fui a verla hasta Castellón ( el vendedor era de allí) una vez llegué y la vi me di cuenta que esa vespa era para mí.....me entró por el ojito rápidamente. Además cuando el dueño le dio patada al arranque y la hizo sonar.......bufff........una moto de casi 50 años, y como sonaba!!! Al final me decidí y apalabre con este último la compra de la vespa. Aquí otra fotito:
Bueno para ser mi primer post, creo que está bastante bien la introducción, me despido hasta la próxima. Aquí va la última fotillo de la vespa, conmigo encima...
Un saludo!!!
